Ein Durchmesser von über 10 Metern und eine Länge von rund 180 Metern – die beiden Tunnelbohrmaschinen beim Brennerbasistunnel „Wilma“ und „Olga“ kommen ab sofort im Baulos #Pfons-#Brenner zum Einsatz und werden die Haupttunnelröhren in Richtung #Innsbruck auffahren. Eine Länge von insgesamt 7,5 Kilometern gilt es freizulegen.

Insgesamt rund 230 Tunnelkilometer werden für den BBT ausgebrochen. Die Verlagerung von Gütern von der Straße auf die Schiene ist dabei eines der drängendsten Themen des Verkehrssektors. Der BBT ist Teil der neuen Brennerbahn zwischen #München und #Verona und des sogenannten Skandinavien-Mittelmeer-Korridors.

Wir waren gemeinsam mit Landeshauptmann Anton Mattle und Verkehrslandesrat Rene Zumtobel mit der Kamera bei der sogenannten „Andrehfeier“ der beiden letzten Tunnelbohrmaschinen dabei!

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